Det finns många beskrivningar av de nya billackerna som har blivit populära under de senaste åren, men ingen av dem kan helt fånga essensen av "vet i ett ögonkast".
Nyanser är mjuka jordnära toner – gråa, solbrända, solbrända etc. – som saknar de reflekterande metalliska flingorna som ofta blandas med billack.I bilbesatta Los Angeles har arten gått från sällsynt till nästan allestädes närvarande på ett decennium.Företag som Porsche, Jeep, Nissan och Hyundai erbjuder nu lack.
Biltillverkaren säger att de jordnära nyanserna förmedlar en känsla av äventyr – till och med smygande.För vissa designexperter representerar färg harmoni med naturen.För andra observatörer hade de en paramilitär känsla som återspeglade trångsynthet i allt taktiskt.Bilkritiker såg dem som ett uttryck för förarnas motstridiga önskemål att både sticka ut och passa in.
”Jag tycker att den här färgen är lugnande;Jag tycker att färgen är väldigt lugnande, säger Tara Subkoff, en konstnär och skådespelerska som är känd för sitt arbete, inklusive The Last Days of Disco, som målade en Porsche Panamera i en mjuk grå som kallas krita."När trafikvolymen är så här hög och den verkligen har vuxit astronomiskt under de senaste månaderna - och nästan outhärdligt - kan mindre rött och orange vara till hjälp."
Vill du ha den diskreta looken?Det kommer att kosta dig.Ibland tillgiven.Lackfärger som erbjuds främst för sportbilar och stadsjeepar kostar vanligtvis extra.I vissa fall är dessa helt enkelt alternativ som kan lägga till flera hundra dollar till priset på en bil.Andra gånger säljer de för över $10 000 och är designade för specialfordon som tunga stadsjeepar eller tunga tvåsitsiga.
"Människor är villiga att uppgradera trimnivåer och betala extra för dessa färger eftersom vissa bilar ser bäst ut i [dem], säger Ivan Drury från Edmunds, en bilinformationstjänst, och noterar att färger ibland erbjuds kort.känsla av brådska för potentiella köpare."Det var som," Hej, om du gillar det, bör du skaffa det nu för du kommer aldrig att se det i den här modellen igen.
Audi startade trenden 2013 när den debuterade i Nardo Grey på sin RS 7, en kraftfull fyrdörrars coupé med en dubbelturbo V-8-motor som producerar över 550 hästkrafter.Det är "den första solida gråa på marknaden", säger Mark Danke, PR-chef för Audi of America, med hänvisning till den matta färgen.Några år senare erbjöd företaget denna färg för andra höghastighets RS-modeller.
"Audi var ledaren vid den tiden," sa Danke."Enda färger blir mer och mer populärt nu."
Även om dessa dämpade nyanser har erbjudits av biltillverkare i ett decennium, verkar deras popularitet till stor del ha undgått medias uppmärksamhet.Några viktiga inlägg om stilförändringen under de senaste åren inkluderar en artikel på Capital One-webbplatsen – ja, en bank – och en artikel i Blackbird Spyplane, ett trendigt nyhetsbrev skrivet av Jonah Weiner och Erin Wylie.En artikel i Weiners nyhetsbrev 2022 i alla kapitler ställer aggressivt frågan: vad är det för fel på alla dessa A**PISKAR som ser ut som PUTTY?
Fordon målade i dessa icke-metalliska färger "reflekterar mindre ljus än vad vi har varit vana vid att se under de senaste decennierna, så de har större visuell densitet än deras motsvarigheter med filmer", skriver Weiner."Resultaten var svaga, men igenkännligt otänkbara."
Du har sett skyltar som erbjuder 6,95 USD, 6,99 USD och till och med 7,05 USD per gallon vanlig blyfri bensin.Men vem köper det och varför?
När man kör genom Los Angeles är det tydligt att dessa jordnära toner vinner popularitet.En nyligen eftermiddag parkerade Subkoffs Porsche på Larchmont Boulevard, bara några steg från en Jeep Wrangler målad i en lätt solbränna som heter Gobi (lacken i begränsad upplaga kostar ytterligare 495 dollar, bilen är inte längre till salu).Men siffrorna som definierar framgången för dessa nyanser är svåra att komma fram till, delvis för att den tillgängliga färgfärgdatan innehåller mycket få detaljer.Dessutom avböjde flera biltillverkare att avslöja siffrorna.
Ett sätt att mäta framgång är att se hur snabba bilar som säljs i en viss färg är.När det gäller Hyundai Santa Cruz-lastbilen med fyra dörrar som skulle beräknas 2021, var två dämpade jordnära toner – stenblått och salviagrå – de mest sålda av de sex färger som Hyundai erbjuder för lastbilen, sa Derek Joyce.representant för Hyundai Motor North America.
De tillgängliga uppgifterna bekräftar ett uppenbart faktum om bilfärger: Amerikansk smak är konstant.Bilar målade i nyanser av vitt, grått, svart och silver stod för 75 procent av nybilsförsäljningen i USA förra året, sa Edmunds.
Så hur tar du risker med din bils färg när du faktiskt inte är så äventyrlig?Du måste betala extra för att tappa blixten.
Fråga biltillverkare, designers och färgexperter om ursprunget till den icke-metalliska färgtrenden, så kommer du att översvämmas av konceptteorier.
Drury, forskningschef vid Edmunds, tror att jordfärgsfenomenet kan ha sina rötter i subkulturen för biltuning.Han sa att i slutet av 1990-talet och början av 2000-talet täckte bilentusiaster en bil med en primer – tillgänglig i vitt, grått eller svart – när de lade till karosssatser och andra element på utsidan av sina bilar och sedan väntade.tills alla ändringar har gjorts är målningen klar.Vissa människor gillar den här stilen.
Dessa grundade åkturer har en matt finish och verkar ha väckt en vurm för så kallade "dödade" svartmålade bilar.Detta utseende kan också uppnås genom att sätta en skyddsfilm på bilen över hela karossen – en annan trend som har utvecklats under det senaste decenniet eller så.
Beverly Hills Auto Club och delägaren Alex Manos har fans, men stämningsansökan hävdar att återförsäljaren sålde fordon med okända skador, defekta delar eller andra problem.
Dessa egenheter, enligt Drewry, kan "göra det klart för biltillverkare att premiumlack inte alltid matchar den blankaste [eller] den blankaste färgen."
Audis Danke sa att Nardo Gray föddes ur en önskan om en speciell färg för företagets högpresterande RS-sortiment.
"Färgen ska betona bilens sportiga karaktär, betona dess självsäkra beteende på vägen, men samtidigt förbli ren," sa han.
Hyundais safir- och salviagrå nyanser designades av Erin Kim, Creative Manager på Hyundai Design North America.Hon säger att hon är inspirerad av naturen, vilket är särskilt sant i en värld som kämpar med covid-19-pandemin.Mer än någonsin är människor fokuserade på att "njuta av naturen", sa hon.
Faktum är att konsumenter kanske inte bara vill att deras fordon ska se bra ut i en skogsklädd kanjon, utan vill också visa att de bryr sig om en skogsklädd kanjon.Leatrice Eisman, verkställande direktör för Pantone Color Institute, tillskriver utseendet av dämpade, jordnära toner till konsumenternas växande medvetenhet om miljön.
"Vi ser sociala/politiska rörelser som reagerar på denna miljöfråga och uppmärksammar att minska konstgjorda medel och gå mot sätt som uppfattas som äkta och naturliga", sa hon.Färger "hjälper till att indikera det syftet."
Naturen är också ett viktigt inspirationskoncept för Nissan eftersom deras fordon nu finns i aluminiumnyanserna Boulder Grey, Baja Storm och Tactical Green.Men den har en viss karaktär.
"Inte jordnära.Jordnära högteknologi”, förklarar Moira Hill, chefsfärg- och trimdesigner på Nissan Design America, och knyter bilens färg till den tekniska utrustningen som en upptäcktsresande kan stoppa i sin 4×4 på en helgtur i berget.Om du till exempel packar en campingstol i kolfiber för $500, varför skulle du inte vilja att din bil ska vara densamma?
Det handlar inte bara om att projicera en känsla av äventyr.Till exempel skapar den grå Boulder-lacken en känsla av integritet när den appliceras på en Nissan Z-sportbil, sa Hill."Det är diskret, men inte flashigt," säger hon.
Dessa färger visas på fordon under 30 000 USD som Nissan Kicks och Hyundai Santa Cruz, vilket symboliserar populariteten av diskreta jordfärger.En nyans som en gång bara var tillgänglig på dyrare bilar - RS 7 hade ett grundpris på cirka 105 000 dollar när den lanserades i Nardo Gray 2013 - finns nu på mer överkomliga fordon.Druiden var inte förvånad.
"Det är som det mesta: de infiltrerar branschen," sa han."Oavsett om det är prestanda, säkerhet eller infotainment, så länge det finns mottaglighet kommer det att gå igenom."
Bilköpare kanske inte bryr sig om den filosofiska grunden för dessa färger.Majoriteten av de som intervjuades för den här rapporten sa att de köpte dessa enkla bilar helt enkelt för att de gillade deras utseende.
Bilsamlaren Spike Feresten, värd för Spikes Car Radio-podcast, äger två kraftiga Porsche-modeller – 911 GT2 RS och 911 GT3 – målade i krita, och företaget har avslöjat en ny färg.Feresten kallar sin krita "lågt men chic nog."
"Jag tror att folk märker detta eftersom de tar ett litet steg framåt när det gäller risken att välja en bilfärg", sa han."De insåg att de var med i de fyra stora — svart, grått, vitt eller silver — och ville försöka krydda det lite.Så de tog ett litet steg mot Mel.”
Så Feresten ser fram emot sin nästa Porsche i icke-metallisk lack: 718 Cayman GT4 RS i Oslo Blue.Detta är den historiska färgen som Porsche använde på sina berömda 356-modeller i början av 1960-talet.Enligt Feresten är nyansen tillgänglig genom programmet Paint to Sample.Förgodkända färger börjar på cirka $ 11 000 och helt anpassade nyanser säljs för cirka $ 23 000 och uppåt.
När det gäller Subkoff, hon älskar färgen på sin Porsche ("Det är så chic") men ogillar själva bilen ("Det är inte jag").Hon sa att hon planerar att bli av med Panamera och hoppas kunna ersätta den med Jeep Wrangler 4xe plug-in hybrid.
Daniel Miller är affärsreporter för Los Angeles Times och arbetar med utrednings-, film- och projektrapporter.Han är född i Los Angeles och tog examen från UCLA och anslöt sig till personalen 2013.
Posttid: Mar-16-2023
